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Willkommen zum Segeln, Tauchen und Relaxen

1. Allgemeines
2. Ökologische Überlegungen
3. Kabinen und Kojen
4. Technik
Katamaran Segeln Tauchen Karibik Jonathan
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1. Allgemeines

Jonathan ist für weltweite Fahrt konzipiert. Seine Hochseetauglichkeit bewies der 16 Meter lange Katamaran bereits im rauen Patagonien und auf mehreren Transatlantik Passagen von Amerika nach Europa und zurück.
Jonathan ist für Menschen gebaut, die sich „aktiv“ erholen wollen. Wem das Segeln und die gute Küche zu wenig ist, der findet auf Jonathan Abwechslung beim Tauchen, bei Wasserski und Wakeboarden, beim Fischfang, Schnorcheln, Harpunieren, Tanzen,... (siehe auch „Angebot“).

Genügend Lebensraum garantieren die etwa 160 m2 Wohn- und Urlaubsfläche. Zwischen den Rümpfen lädt ein bequemes Netz aus hochfestem und kotenlosem Dyneema-Material zum Sonnenbaden und zum herumliegen ein.

Das geräumige Cockpit wird von einem „Schiebedach“ überspannt. Dadurch ist das Cockpit auch beim Segeln beschattet. Katamaran Segeln Tauchen Karibik Jonathan kojencharter

Für Segelcracks kann man das Dach zurückschieben und hat volle Sicht auf das Großsegel – das ist einmalig bei Katamaranen.

Jonathan stammt aus der Feder des bekannten Designers Jacques Fiolo. Auf der Werft von Phillipe Hercher wurden mit viel Liebe zum Detail 14 Schiffe dieses Typs gebaut. Jedes Schiff ist ein Einzelstück, das speziell auf seinen Eigner zugeschnitten wurde.

Innen verarbeitete die Werft exotische Tropenhölzer wie Teak oder Mahagoni. Die gelernten Schreiner schufen sogar die Handwaschbecken aus vollem Teakholz.
Die Schale fertigten die erfahrenen Bootsbauer der Werft nach den Richtlinien von „West System/USA“. Dabei verwendeten sie die High Tech Materialien wie Epoxi, Kohlefaser, Glasmatte und Holz.

P R I N T


Kojencharter Katamaran Segeln Tauchen Karibik Jonathan












Katamaran Segeln Tauchen Karibik Jonathan kojencharter
Top - nach Oben 2. Ökologische Überlegungen

Zwei Gedanken leiteten uns, als wir das Energiesystem des Schiffes entwarfen.

1. Umweltfreundliche Stromerzeugung mittels Sonne und Wind
2. Verbraucherseitig klug Storm sparen, ohne Sicherheit oder  Komfort zu verlieren

Diese Gedanken setzten wir unter anderem folgendermaßen um:

Jonathan erzeugt seinen Strom mit Solarpaneelen die dem Sonnenstand nachgeführt werden. Ein High Output Wechselstrom Windgenerator nutzt die Windenergie auf hohem Niveau.

Jonathan verwendet vier groß dimensionierte Alternatoren, die von den Dieselmotoren betrieben werden. Sie speisen die Batterien, sobald die Motoren laufen.

Um den Strom sinnvoll einzusetzen ist Jonathan mit  energiesparenden aber leuchtstarken LED Lampen ausgerüstet.

Die moderne Radaranlage lässt sich ohne Sicherheitsverlust elektronisch in einen Energiesparmodus schalten, der die Stromaufnahme um 70 % reduziert. Darüber hinaus verwendet sie keinen energiefressenden Bildschirm (Braunsche Röhre) sondern einen hochauflösenden und energiesparenden LCD Bildschirm.

Die neuen Navigationslichter benötigen lediglich ein zehntel der herkömmlichen Glühfadenlichter – bei höherer Lichtausbeute.

Die Kartenplotter sind Energieoptimiert und arbeiten mit eingebautem 12 Kanal GPS

Die Kühltruhen, die größten Stromfresser an Bord sind mit 15 cm (!) PU Schaum isoliert und halten bei geringem Stromverbrauch Bier und Lebensmittel kühl. Auch Eis für herrliche karibische Cocktails steht uns immer zur Verfügung!

Erst wenn alle diese Stromquellen nicht ausreichen, kommt ein Generator zum Einsatz.



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Katamaran Segeln Tauchen Karibik Jonathan kojencharter
Doppelkabine (A)


Doppelkabine
(C)

Top - nach Oben 3. Kabinen und Kojen


Jonathan bietet  5 Kabinen in verschiedenen Varianten an. In jeder Achterkabine und der Mittelkabine Steuerbords dominieren Edelhölzer wie Teak oder Mahagoni, die von hellen Flächen kontrastiert werden.

Für ihre individuellen Wünsche stehen 3 Kabinentypen zur Auswahl

A) Doppelkabinen mit Betten auf einer Fläche: Die Doppelliegen messen 210 cm in der Länge und  sind 160/140 cm breit.
B) Doppelkabine mit zwei Betten auf getrennten Ebenen: Die Einzelliegen messen 210 cm in der Länge und 80/70 cm in der Breite.
C) Doppelkabine im Steuerbordbug (Zugang von außen): Zwei große getrennte Einzelliegen messen 210 bzw. 240 cm in der Länge und  80 bzw. 90cm in der Breite. In allen Kabinen liegen sie auf bequemen Mehrschichtmatratzen.

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Doppelkabine (B)

Alle Kabinen sind mit eigenem Ventilator ausgerüstet.

3 Toiletten (davon 2 elektrisch, kein Pumpklo!), 2 Innenduschen sowie eine Heckdusche sorgen für schiffsmäßigen Komfort.

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Elektrische Anlage: 230 Volt Wechselstromversorgung bis 3000 Watt sowie 12 Volt  Gleichspannung, Stereokassettendeck, Stereoradio, CD Player, Außenlautsprecher, Telefon und E-Mail, elektrische Ankerwinde.

Navigation: Sextant, H.O. Tafeln, Steuerkompass, Peilkompass, 2 x Autopilot, 2 x GPS, PC, VHF, SB, Log, Sounder, Radar 24 SM, AIS active radar, Sea Me Aktiv Radar Antenne,  2x Kartenplotter (elektronische Seekarten,...), konventionelle Seekarten, Navtex,...

Küche: Rosas Reich befindet sich im Salon. Die Oberfläche der Küche ist hygienisch aus rostfreiem Edelstahl gefertigt. Blender (Cocktailmixer),  270 Liter große Kühltruhe mit getrenntem Eisfach, 70 Liter große Tiefkühltruhe, 4flammiger Herd mit Backrohr, Druckwasseranlage mit Wasserentkeimungsreaktor, (keine Chemikalien mehr nötig), ...

Technische Daten des Schiffes:

Type: "HERCHER BM 50"
Gesamtlänge 15,00 m,
Gesamtbreite 7,60 m,
Verdrängung 10,5 T*,
Tiefgang 1,10 m

Großsegelfläche 80 m2,
Vorsegelfläche 40 m2,
Spinnaker 130 m2,

Dieseltank 550 l, Wassertanks 700 l

Motoren: 2 x Yanmar Direkteispritzer mit  16 Ventilen,  Leistung 110 PS

Folgende Zahlen zeigen den sportlichen Charakter des Schiffes:
Verhältnis Rumpfbreite/Rumpflänge 1:12, Verhältnis Gewicht/Segelfläche: 79 kg pro m² am Wind, 50 kg pro m² vor dem Wind.


* tatsächliches Gewicht welches am Kran gewogen wurde, nicht zu verwechseln mit dem Konstruktionsgewicht, das üblicher Weise stark überschritten wird

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Allgemein Informationen

Mit Jonathan können sie selbst segeln und mitsegeln. Wir bieten Kojencharter und Yachtcharter auf unserem Katamaran. Stets ist ein qualifizierter Schiffsführer an Bord.
Tauchen in der Form von Tauchsafaris integrieren wir in den Segeltörn.
Wasserski und Wakeboarden bieten sich beim Katamarancharter  an. Der Capi kennt auch die besten Kite Plätze in den Grenadinen, auch Grenadines genannt.  Kite Surfen in den Sanblas Inseln auch San Blas Inseln oder den Bahamas und in den Los Roques ( Playa Yaque) bieten wir am Schiff an.   Kiteboards und Kiteschirme können selbst mit gebracht werden. Wir Trawlen und Fischen an Bord,  An Bord stehen drei Hochseeanglen zur Verfügung.
Katamaransegeln bieten wir in der Karibik ebenso an, wie am Atlantik. Da wir auch ins Mittelmeer segeln bieten wir die Atlantikquerung an. Bei Transatlantik mit dem Kat stellt der Capi auf Wunsch eine Seemeilenbestätigung aus. Diese Meilenbestätigung gibt es nicht nur für das Abenteuer Hochseesegeln sondern auch in der Karibik.
Im Mittelmeer sind die Balearen sowie Korsika und Sardinien Hauptziele. Corsica ist die Heimat des Erbauers Jonathans. Mitsegeln können sie auch im Atlantik auf den Azoren und in Portugal.
Mitsegeln können sie auch im Atlantik auf den Azoren und in Portugal. In den kommenden Jahren können Sie auch auf auch ihre Segelferien in Afrika verbringen.  Segelurlaub in Belize und dem zweitgrößten Barriereriff der Welt sind auch gut mit Tauchferien zu verbinden.
Der Capi ist deutschsprachig, spricht aber auch englisch, spanisch und etwas italienisch.
In der südlichen Karibik, die auch als kleine Antillen oder die kleinen Antillen bezeichnet wird, segeln wir zwischen der Gewürzinsel Grenada und der bunten Insel St. Lucia.
Der Top Carneval oder der Karibik findet in Trinidad und Tobago statt. Der Karneval von Trinidad ist fester Bestandteil im Törnplan.
Zwischen St. Vincent und Carriacu liegen die Tobago Cays. Wir segeln dort zum tauchen, machen Hicking Touren im Regenwald oder Vulkanwanderungen.
Tauchen ist auch in Martinique, besonders aber in den BVI also den British Virgin Islands schön. Aber auch andere schöne Tauchplätze läuft der große Katamaran an und zwar die US Virgin Islands. Diese sind, anders wie Antigua unter US Verwaltung. In den Virgins kann man in  St. Thomas zollfrei einkaufen.
Bei den Großen Antillen segelt Karl Heinz Edler mit Vorliebe nach Puerto Rico. Zum Segeln und tauchen lebte Karl Heinz lange auf Kuba und in den Turcs and Caicos. Cuba, vor allem aber Havanna besticht durch sein latino leben, doch sind Cayo Largo und die Südküste besser zum tauchen und segeln geeignet.
Auch nach Südamerika segeln wir.  Die Länder Costa Rica sowie Nicaragua und auch Mexiko werden neben den USA in Zukunft zu Tauchfahrten angelaufen. Jonathan wird auch in die Bahamas und zu den Bermudas segeln. Auch die Südsee und der Pazifik werden so wie. Bocas del Torro, Islas las Perlas und die Exhumas bald ein Thema sein. Auch die San Andres Inseln vor Nicaragua sind ein Ziel.
Abenteuerreisen führen auch nach Panama. Der Capi lebte drei Jahre in den San Blas Inseln. Der Weg nach Kuna Yala führt über Kolumbien und Cartagena. Columbien ist besser als sein Ruf! Weitere Tauchreisen führen nach Belize ans Barrier Reef und zu den Bay Islands vor der Küste Honduras. Das Orinoco Delta wird auch angesegelt.
Die Bahamas und Florida sind gute Reviere zum Angeln. Aber auch in den Kapverden, auch Cabo Verde oder Kapverdische Inseln genannt ist es gut zum Fischen. Dort segeln und tauchen wir mit Jonathan in Santa Maria und in Boavista. Gute Flugverbindungen gibt es nach Sal.
Bei Transatlantik mit dem Kat. Jonathan die Inselgruppe der Azoren angelaufen. Los Azores sind anders als die kanarischen Inseln. Die Kanaren sind etwas erschlossener.

If you like to go to Kuna Yala the best way ist o use a Catamaran. To explore the San Blas Island with a modern Multihull is the best way to go in touch with the Kuna Culture. Sail and dive with Jonathan in the San Blas Islands in Panama. The crew and the cat are Atlantic proved. Sail and dive in the Caribbean with the Catamaran Jonathan.

Estamos  navigando en las Islas de San Blas con un Catamaran. Bucear y navigar con una tribulation con mucho experiencia que habla español, Ingles, aleman y creol. El Catamaran Jonathan es navegando en el caribe hace transatlantic y tambien viajes en el mediterano.

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